MST-9000+  là thiết bị chuyên dụng dùng trong sửa chữa ECU ô tô, kiểm tra tín hiệu cảm biến và giả lập cơ cấu chấp hành. Thiết bị được sử dụng rộng rãi tại gara sửa chữa ô tô, trung tâm đào tạo kỹ thuật ô tô và phòng nghiên cứu ECU, giúp kỹ thuật viên nhanh chóng khoanh vùng lỗi giữa ECU, cảm biến và cơ cấu chấp hành. MST-9000+ hoạt động với nguồn 110V / 220V, tương thích với hầu hết các dòng xe Châu Á, Châu Âu và Mỹ.

 

Thiết bị giả lập hộp ECU và cảm biến MST-9000+

 

1. Đặc điểm nổi bật của máy MST-9000+

• Giả lập tín hiệu để khoanh vùng lỗi ECU, cảm biến và cơ cấu chấp hành
• Giả lập được nhiều loại tín hiệu động cơ
• Mô phỏng đa dạng cảm biến ô tô
• Phụ kiện đi kèm bộ dây dữ liệu, bộ dây thử
• Chỉnh dạng xung, dạng sóng trên máy tính
• Lưu trữ sẵn dữ liệu hơn 40 loại ECU trong máy

2. Thông số kỹ thuật của MST-9000+

Nguồn điện hoạt động	110V – 220V
Loại tín hiệu đầu ra	Tín hiệu Hall, tín hiệu từ (Magnetic), tín hiệu quang (Optical)
Số kênh tín hiệu mô phỏng	69 kênh xuất tín hiệu đồng thời
Điều khiển cơ cấu chấp hành	Dòng điều khiển tối đa 3A
Chu kỳ hoạt động (Duty Cycle)	1% – 99% điều chỉnh liên tục
Điều chỉnh tần số	Điều chỉnh liên tục
Dải điện trở mô phỏng cảm biến	100Ω – 10.000Ω
Điện áp mô phỏng cảm biến	0–5V ×2 ; 0–1.5V ; 0–12V
Điều khiển motor bước	Dòng 1A
Loại motor bước hỗ trợ	Motor bước 4 dây và 6 dây
Dòng kiểm tra tối đa của ampe kế	5A
Cổng giả lập cảm biến kích nổ	KS1, KS2
Cổng mở rộng	X1 (tùy chỉnh tín hiệu mô phỏng)

Menu các phím bấm thiết bị giả lập hộp ECU và cảm biến MST-9000+

 

3. Giao diện các chức năng trên MST-9000+

Chức năng giả lập xung trên thiết bị MST-9000+

4. Các chức năng của MST-9000+

4.1 Hỗ trợ chẩn đoán cảm biến ô tô, phục vụ sửa chữa ECU cho các hệ thống:

• Động cơ

• Hộp số

• ABS

• Điều hòa

• Immobilizer (chống trộm)

Kiểm tra tín hiệu hộp điều khiển ECU ô tô bằng MST-9000+

4.2 Tạo dạng sóng tín hiệu trục khuỷu và trục cam cho nhiều loại ECU khác nhau:

• Tín hiệu Hall

• Tín hiệu từ (Magnetic)

• Tín hiệu quang (Optical)

Dữ liệu dạng sóng có thể tạo trên máy tính và đưa vào máy để chẩn đoán nhiều loại ECU động cơ.

Kỹ thuật viên kiểm tra cuộn đánh lửa bằng máy MST-9000+

4.3 Điều khiển hoặc mô phỏng nhiều cơ cấu chấp hành trên xe:

• Kim phun nhiên liệu

• Cuộn đánh lửa

• Module đánh lửa

• Van không tải (Idle Valve)

• Van EGR

• Van purge xăng

• Motor bước (4 dây, 6 dây)

• Relay bơm nhiên liệu

• Relay quạt két nước

• Relay điều hòa A/C

• Module quạt gió

• Van điều khiển hộp số tự động

4.4 Mô phỏng nhiều loại cảm biến trên xe:

• Cảm biến nhiệt độ nước làm mát

• Cảm biến nhiệt độ khí nạp

• Cảm biến oxy (O2 sensor)

• Cảm biến bướm ga TPS

• Cảm biến lưu lượng khí MAF

• Cảm biến áp suất khí nạp MAP

• Cảm biến ABS bánh xe

• Cảm biến kích nổ (Knock Sensor)

 

Thiết bị MST-9000+ phát xung vuông tín hiệu vòng tua máy

5. Danh sách phụ kiện MST-9000+

1x Sensor signal simulation	20x Data cables
1x Power Line	1x USB data cables
1x Data CD

 

 

6. Câu hỏi thường gặp về MST-9000+

6.1 Trường hợp cảm biến không có tín hiệu:

 Khi máy chẩn đoán báo lỗi mất tín hiệu cảm biến, Oscilloscope đo không thấy xung tín hiệu truyền về hộp ECU. Quý khách chưa xác định được nguyên nhân:

• Do cảm biến bị lỗi
• Do hộp ECU bị lỗi, không nhận và mã hóa tín hiệu cảm biến.
• Do đường dây tín hiệu.

  Để giải quyết trường hợp này, quý khách có thể dùng MST9000+ tạo ra xung cảm biến tương ứng cấp cho đường dây tín hiệu từ cảm biến về hộp ECU, sau đó dùng máy chẩn đoán vào mục LIVE DATA (Dữ liệu trực tiếp) để kiểm tra lại sự phản hồi của hộp ECU. Điều này sẽ giúp quý khách hàng xác định nguyên do gây ra lỗi nhanh chóng hơn.

6.2 Trường hợp cơ cấu chấp hành không hoạt động:

  Quý khách chưa xác định được nguyên do:

• Do cơ cấu chấp hành bị lỗi
• Do hộp ECU bị lỗi, không xuất ra tín hiệu điều khiển
• Do đường dây tín hiệu

  Để giải quyết trường hợp này, quý khách dùng MST9000+ tạo xung tín hiệu điều khiển tương ứng, cấp vào đường tín hiệu điều khiển cơ cấu chấp hành. Để xem cơ cấu chấp hành có hoạt động được hay không? Từ đó quý khách sẽ dễ dàng xác định được nguyên nhân.

  Không phải lúc nào người thợ cũng có sẵn cảm biến, sẵn các bộ phận và hộp ECU để thử và xác định lỗi. Do đó, với chức năng tạo ra được các loại xung tín hiệu đa dạng tùy vào yêu cầu của khách hàng, chúng tôi tin MST9000+ và các thiết bị đo xung tín hiệu Oscilloscope sẽ là công cụ đắc lực không thể thiếu của người thợ sửa chữa ô tô hiện nay.

ĐIỀU KHOẢN BẢO HÀNH:

• Bảo hành : Theo đúng quy định của nhà sản xuất, thiết bị được bảo hành 6 tháng kể từ ngày nhận bàn giao với điều kiện khách hàng sử dụng đúng theo hướng dẫn sử dụng của Nhà sản xuất.
• Thiên Phong không chịu trách nhiệm cho bất kỳ vấn đề xảy ra nếu thiết bị sử dụng cho mục đích bất hợp pháp.
• Điều kiện miễn trừ trách nhiệm gây ra bởi các sự kiện bất khả kháng như:
  • Thiên tai: bão, lụt, động đất, sóng thần…
  • Địch họa: chiến tranh, bạo động, khủng bố, …
  • Rủi ro bất khả kháng từ phía nhà sản xuất: đình công, hỏa hoạn, phá sản, dừng hoạt động …

LIÊN HỆ TPAUTO:

• Công ty TNHH Điện Tử Thiên Phong
• Địa chỉ: 14 Đường 13 Khu đô thị Lakeview City, P.Bình Trưng, TP.HCM
• Hotline: 0888 239 338
• Website: https://tpauto.vn/
• Facebook: Facebook.com/TPauto.vn/

 

Nội dung cập nhật ngày 13/6/2026